A Fórmula 1 em 2026 acontece em 22 circuitos ao redor do mundo, cada um com seu próprio estilo de corrida.
A temporada de Fórmula 1 em 2026 acontece em 22 circuitos ao redor do mundo, cada um com seu estilo e seus desafios. Essas pistas recebem as corridas do campeonato mundial, espalhadas por cinco continentes e oferecendo diferentes experiências de corrida.
Alguns circuitos ficam no centro de grandes cidades. Em Mônaco, os pilotos percorrem ruas estreitas do país, enquanto em Cingapura a corrida acontece à noite sob as luzes. Outros circuitos passam por paisagens naturais: Spa-Francorchamps atravessa as florestas das Ardenas, e Suzuka tem o formato de um oito. Alguns ficam perto de parques da cidade, como em Melbourne, onde a pista passa ao lado de um lago, ou na ilha Notre-Dame em Montreal.
De Austrália até os Emirados Árabes Unidos, do Texas até o Japão, cada circuito tem sua história e sua identidade no calendário da Fórmula 1. Alguns estão em locais históricos, outros foram feitos especialmente para a corrida. Juntos, eles formam o núcleo da temporada de 2026 e apresentam desafios diferentes aos pilotos.
A Fórmula 1 em 2026 acontece em 22 circuitos ao redor do mundo, cada um com seu próprio estilo de corrida.
A temporada de Fórmula 1 em 2026 acontece em 22 circuitos ao redor do mundo, cada um com seu estilo e seus desafios. Essas pistas recebem as corridas do campeonato mundial, espalhadas por cinco continentes e oferecendo diferentes experiências de corrida.
Alguns circuitos ficam no centro de grandes cidades. Em Mônaco, os pilotos percorrem ruas estreitas do país, enquanto em Cingapura a corrida acontece à noite sob as luzes. Outros circuitos passam por paisagens naturais: Spa-Francorchamps atravessa as florestas das Ardenas, e Suzuka tem o formato de um oito. Alguns ficam perto de parques da cidade, como em Melbourne, onde a pista passa ao lado de um lago, ou na ilha Notre-Dame em Montreal.
De Austrália até os Emirados Árabes Unidos, do Texas até o Japão, cada circuito tem sua história e sua identidade no calendário da Fórmula 1. Alguns estão em locais históricos, outros foram feitos especialmente para a corrida. Juntos, eles formam o núcleo da temporada de 2026 e apresentam desafios diferentes aos pilotos.
O Albert Park Circuit percorre um parque urbano de Melbourne e recebe o Grande Prémio da Austrália. A pista contorna um lago, aproveitando estradas normalmente abertas ao público e encerradas apenas durante o fim de semana de corrida. Por ser frequentemente a primeira prova da temporada, este circuito marca o início do campeonato mundial de Fórmula 1.
O Shanghai International Circuit é um dos traçados mais reconhecíveis da Ásia. Construído em forma de flor de lótus, situa-se nos arredores de Xangai e recebe o Grande Prémio da China, uma etapa regular do calendário do Campeonato do Mundo de Fórmula 1 de 2026. O traçado combina secções fechadas com longas retas, o que torna as corridas variadas e disputadas.
O Circuito de Suzuka é um dos traçados mais reconhecíveis do calendário de Fórmula 1 em 2026. O seu formato em oito é algo verdadeiramente raro: a pista cruza-se a si própria através de uma ponte, o que não existe em mais nenhum circuito do campeonato. As bancadas enchem-se todos os anos de adeptos apaixonados para o Grande Prémio do Japão. As curvas são rápidas e exigem uma condução muito precisa ao longo de toda a volta.
O Miami International Autodrome é um circuito urbano construído em torno do Hard Rock Stadium, nos arredores norte de Miami. A pista percorre os estacionamentos e as vias de acesso que rodeiam o estádio. Os pilotos enfrentam longas retas e curvas fechadas. O público senta-se muito perto da pista, o que torna o dia de corrida especialmente barulhento e intenso.
O Circuit Gilles-Villeneuve fica na Île Notre-Dame, em Montreal, e recebe todos os anos o Grande Prémio do Canadá. A pista atravessa um parque à beira do rio São Lourenço. É conhecida pelas suas longas retas, chicanes fechadas e o famoso Muro dos Campeões na saída da via das boxes.
O Circuito do Mónaco percorre as ruas estreitas do Principado e é uma das provas mais exigentes do calendário de Fórmula 1 de 2026. Os carros atravessam um túnel, contornam o porto e enfrentam curvas muito fechadas, enquanto as bancadas e as varandas ficam a poucos metros da pista.
O Circuit de Barcelona-Catalunya fica em Montmeló, nos arredores de Barcelona. Recebe o Grande Prémio de Espanha há décadas e é um dos circuitos mais conhecidos do calendário de Fórmula 1. As suas curvas longas e rápidas exigem muito dos carros, especialmente no que diz respeito ao desgaste dos pneus. As bancadas permitem acompanhar a corrida em vários pontos do traçado, e o clima quente que costuma marcar o fim de semana de corrida torna a experiência agradável para o público.
O Red Bull Ring fica em Spielberg, nas colinas da Estíria, na Áustria. O traçado é relativamente curto, mas sobe e desce por um terreno ondulado, o que torna as ultrapassagens difíceis e as corridas imprevisíveis. As bancadas enchem-se de adeptos austríacos e alemães que vêm todos os anos ao Grande Prémio da Áustria, uma das etapas mais animadas do calendário da Fórmula 1.
O Circuito de Silverstone recebe o Grande Prémio da Grã-Bretanha num antigo aeródromo militar da Segunda Guerra Mundial, no condado inglês de Northamptonshire. É um dos traçados mais antigos do calendário da Fórmula 1, com curvas rápidas e encadeadas e um vento inglês imprevisível que coloca os pilotos à prova ao longo de todo o fim de semana. As bancadas enchem-se por completo em cada edição, com um público apaixonado e barulhento.
O Circuit de Spa-Francorchamps percorre as florestas e as colinas das Ardenas belgas. A pista combina longas retas, curvas rápidas e desníveis acentuados. O trecho de Eau Rouge e Raidillon, onde a estrada desce abruptamente antes de subir com forte inclinação, é um dos mais comentados de todo o calendário. O tempo pode mudar em poucos minutos: pode chover num extremo do circuito enquanto o outro fica sob sol, o que torna cada Grande Prémio da Bélgica difícil de antecipar.
O Hungaroring fica nos arredores de Budapeste e recebe o Grande Prémio da Hungria a cada temporada. O traçado é composto por uma série de curvas fechadas que dificultam as ultrapassagens e exigem grande precisão dos pilotos. As corridas decorrem em pleno verão, quando o calor passa a ser um fator determinante na pista.
O Circuit Zandvoort é um traçado rápido construído entre as dunas, perto do Mar do Norte. As curvas acompanham o relevo natural do terreno, com inclinações que exigem muito dos pilotos. As bancadas enchem-se de adeptos neerlandeses que vêm apoiar o seu Grande Prémio. O Grande Prémio dos Países Baixos é uma das etapas mais esperadas da temporada de 2026.
O Autodromo Nazionale Monza fica dentro de um parque antigo ao norte de Milão e é um dos circuitos mais rápidos do calendário de Fórmula 1. As suas longas retas permitem que os carros atinjam velocidades muito elevadas, enquanto as poucas curvas exigem grande precisão dos pilotos. As bancadas enchem-se todos os anos de adeptos italianos apaixonados, muitos dos quais vêm sobretudo para apoiar a Scuderia Ferrari. O Grande Prémio de Itália disputado aqui é uma das provas mais antigas do campeonato do mundo.
O Madring é um circuito urbano de Madrid que recebe o Grande Premio de Espanha de Formula 1 na temporada de 2026. O traçado percorre as ruas da cidade, trazendo a corrida para o centro de Madrid e permitindo que o publico acompanhe os carros de perto num ambiente urbano.
O Baku City Circuit percorre o centro da capital do Azerbaijão, ao longo das margens do Mar Cáspio. Os pilotos passam pelas muralhas da cidade antiga e longas avenidas à beira-mar antes de enfrentarem algumas das curvas mais fechadas do calendário de Fórmula 1. Em 2026, este circuito urbano continua a ser um dos poucos onde as longas retas rápidas alternam com passagens muito estreitas ao longo de toda a volta.
O Marina Bay Street Circuit recebe o Grande Prêmio de Singapura de Fórmula 1. A corrida acontece à noite, sob potentes holofotes, o que lhe dá um visual diferente da maioria das corridas do calendário. O traçado percorre as ruas ao longo da orla marítima, passando por edifícios iluminados, pontes e as águas da baía. Os pilotos enfrentam curvas fechadas e longas retas banhadas em luz artificial.
O Circuit of the Americas fica nos arredores de Austin, no Texas, e recebe o Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1. Construído especialmente para a F1, o traçado incorpora curvas inspiradas em outros circuitos famosos do mundo. O público de Austin vive o fim de semana de corrida como um festival, com shows e um clima descontraído típico do Texas.
O Autódromo Hermanos Rodríguez fica na Cidade do México, a mais de 2.200 metros de altitude, tornando-o um dos circuitos mais elevados do calendário de Fórmula 1. O ar rarefeito afeta o desempenho dos carros e obriga as equipas a rever completamente as suas configurações. Uma secção em forma de estádio atravessa o traçado, onde o público se reúne em grande número para ver os monolugares passar a poucos metros. O circuito tem o nome dos irmãos Ricardo e Pedro Rodríguez, dois pilotos mexicanos que competiram na Fórmula 1.
O Autódromo José Carlos Pace, mais conhecido como Interlagos, fica na zona sul de São Paulo e recebe o Grande Prêmio do Brasil. O traçado percorre um terreno acidentado, com curvas rápidas e uma configuração que pouco mudou ao longo das décadas. A corrida acontece geralmente no final da temporada, diante de um público grande e muito barulhento.
O Las Vegas Strip Circuit percorre o coração do Strip, o grande boulevard ladeado de cassinos, hotéis e letreiros de néon. A corrida acontece de noite, quando as luzes da cidade envolvem a pista por todos os lados. Os pilotos circulam a grande velocidade por ruas que, em qualquer outra noite, estão cheias de turistas a passear entre os cassinos. O contraste entre o ambiente deslumbrante e a velocidade dos monolugares dá a esta prova um carácter muito próprio.
O Circuito Internacional de Lusail fica na cidade de Lusail, a norte de Doha, e recebe o Grande Prémio do Qatar no calendário do campeonato mundial de Fórmula 1. Construído no início dos anos 2000, o traçado percorre uma paisagem desértica plana. É conhecido pelas suas longas retas e curvas rápidas, que levam os carros a velocidades muito elevadas. As corridas decorrem frequentemente ao fim do dia, sob os holofotes que iluminam o deserto e dão ao evento um carácter muito próprio.
O Yas Marina Circuit de Abu Dhabi recebe o Grande Prémio de Abu Dhabi, que encerra tradicionalmente a temporada de Fórmula 1. Localizado na ilha de Yas junto ao mar, o traçado contorna um hotel por baixo do qual os carros passam. As corridas realizam-se ao entardecer, com todo o circuito iluminado pelas luzes artificiais.
O Albert Park Circuit percorre um parque urbano de Melbourne e recebe o Grande Prémio da Austrália. A pista contorna um lago, aproveitando estradas normalmente abertas ao público e encerradas apenas durante o fim de semana de corrida. Por ser frequentemente a primeira prova da temporada, este circuito marca o início do campeonato mundial de Fórmula 1.
O Shanghai International Circuit é um dos traçados mais reconhecíveis da Ásia. Construído em forma de flor de lótus, situa-se nos arredores de Xangai e recebe o Grande Prémio da China, uma etapa regular do calendário do Campeonato do Mundo de Fórmula 1 de 2026. O traçado combina secções fechadas com longas retas, o que torna as corridas variadas e disputadas.
O Circuito de Suzuka é um dos traçados mais reconhecíveis do calendário de Fórmula 1 em 2026. O seu formato em oito é algo verdadeiramente raro: a pista cruza-se a si própria através de uma ponte, o que não existe em mais nenhum circuito do campeonato. As bancadas enchem-se todos os anos de adeptos apaixonados para o Grande Prémio do Japão. As curvas são rápidas e exigem uma condução muito precisa ao longo de toda a volta.
O Miami International Autodrome é um circuito urbano construído em torno do Hard Rock Stadium, nos arredores norte de Miami. A pista percorre os estacionamentos e as vias de acesso que rodeiam o estádio. Os pilotos enfrentam longas retas e curvas fechadas. O público senta-se muito perto da pista, o que torna o dia de corrida especialmente barulhento e intenso.
O Circuit Gilles-Villeneuve fica na Île Notre-Dame, em Montreal, e recebe todos os anos o Grande Prémio do Canadá. A pista atravessa um parque à beira do rio São Lourenço. É conhecida pelas suas longas retas, chicanes fechadas e o famoso Muro dos Campeões na saída da via das boxes.
O Circuito do Mónaco percorre as ruas estreitas do Principado e é uma das provas mais exigentes do calendário de Fórmula 1 de 2026. Os carros atravessam um túnel, contornam o porto e enfrentam curvas muito fechadas, enquanto as bancadas e as varandas ficam a poucos metros da pista.
O Circuit de Barcelona-Catalunya fica em Montmeló, nos arredores de Barcelona. Recebe o Grande Prémio de Espanha há décadas e é um dos circuitos mais conhecidos do calendário de Fórmula 1. As suas curvas longas e rápidas exigem muito dos carros, especialmente no que diz respeito ao desgaste dos pneus. As bancadas permitem acompanhar a corrida em vários pontos do traçado, e o clima quente que costuma marcar o fim de semana de corrida torna a experiência agradável para o público.
O Red Bull Ring fica em Spielberg, nas colinas da Estíria, na Áustria. O traçado é relativamente curto, mas sobe e desce por um terreno ondulado, o que torna as ultrapassagens difíceis e as corridas imprevisíveis. As bancadas enchem-se de adeptos austríacos e alemães que vêm todos os anos ao Grande Prémio da Áustria, uma das etapas mais animadas do calendário da Fórmula 1.
O Circuito de Silverstone recebe o Grande Prémio da Grã-Bretanha num antigo aeródromo militar da Segunda Guerra Mundial, no condado inglês de Northamptonshire. É um dos traçados mais antigos do calendário da Fórmula 1, com curvas rápidas e encadeadas e um vento inglês imprevisível que coloca os pilotos à prova ao longo de todo o fim de semana. As bancadas enchem-se por completo em cada edição, com um público apaixonado e barulhento.
O Circuit de Spa-Francorchamps percorre as florestas e as colinas das Ardenas belgas. A pista combina longas retas, curvas rápidas e desníveis acentuados. O trecho de Eau Rouge e Raidillon, onde a estrada desce abruptamente antes de subir com forte inclinação, é um dos mais comentados de todo o calendário. O tempo pode mudar em poucos minutos: pode chover num extremo do circuito enquanto o outro fica sob sol, o que torna cada Grande Prémio da Bélgica difícil de antecipar.
O Hungaroring fica nos arredores de Budapeste e recebe o Grande Prémio da Hungria a cada temporada. O traçado é composto por uma série de curvas fechadas que dificultam as ultrapassagens e exigem grande precisão dos pilotos. As corridas decorrem em pleno verão, quando o calor passa a ser um fator determinante na pista.
O Circuit Zandvoort é um traçado rápido construído entre as dunas, perto do Mar do Norte. As curvas acompanham o relevo natural do terreno, com inclinações que exigem muito dos pilotos. As bancadas enchem-se de adeptos neerlandeses que vêm apoiar o seu Grande Prémio. O Grande Prémio dos Países Baixos é uma das etapas mais esperadas da temporada de 2026.
O Autodromo Nazionale Monza fica dentro de um parque antigo ao norte de Milão e é um dos circuitos mais rápidos do calendário de Fórmula 1. As suas longas retas permitem que os carros atinjam velocidades muito elevadas, enquanto as poucas curvas exigem grande precisão dos pilotos. As bancadas enchem-se todos os anos de adeptos italianos apaixonados, muitos dos quais vêm sobretudo para apoiar a Scuderia Ferrari. O Grande Prémio de Itália disputado aqui é uma das provas mais antigas do campeonato do mundo.
O Madring é um circuito urbano de Madrid que recebe o Grande Premio de Espanha de Formula 1 na temporada de 2026. O traçado percorre as ruas da cidade, trazendo a corrida para o centro de Madrid e permitindo que o publico acompanhe os carros de perto num ambiente urbano.
O Baku City Circuit percorre o centro da capital do Azerbaijão, ao longo das margens do Mar Cáspio. Os pilotos passam pelas muralhas da cidade antiga e longas avenidas à beira-mar antes de enfrentarem algumas das curvas mais fechadas do calendário de Fórmula 1. Em 2026, este circuito urbano continua a ser um dos poucos onde as longas retas rápidas alternam com passagens muito estreitas ao longo de toda a volta.
O Marina Bay Street Circuit recebe o Grande Prêmio de Singapura de Fórmula 1. A corrida acontece à noite, sob potentes holofotes, o que lhe dá um visual diferente da maioria das corridas do calendário. O traçado percorre as ruas ao longo da orla marítima, passando por edifícios iluminados, pontes e as águas da baía. Os pilotos enfrentam curvas fechadas e longas retas banhadas em luz artificial.
O Circuit of the Americas fica nos arredores de Austin, no Texas, e recebe o Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1. Construído especialmente para a F1, o traçado incorpora curvas inspiradas em outros circuitos famosos do mundo. O público de Austin vive o fim de semana de corrida como um festival, com shows e um clima descontraído típico do Texas.
O Autódromo Hermanos Rodríguez fica na Cidade do México, a mais de 2.200 metros de altitude, tornando-o um dos circuitos mais elevados do calendário de Fórmula 1. O ar rarefeito afeta o desempenho dos carros e obriga as equipas a rever completamente as suas configurações. Uma secção em forma de estádio atravessa o traçado, onde o público se reúne em grande número para ver os monolugares passar a poucos metros. O circuito tem o nome dos irmãos Ricardo e Pedro Rodríguez, dois pilotos mexicanos que competiram na Fórmula 1.
O Autódromo José Carlos Pace, mais conhecido como Interlagos, fica na zona sul de São Paulo e recebe o Grande Prêmio do Brasil. O traçado percorre um terreno acidentado, com curvas rápidas e uma configuração que pouco mudou ao longo das décadas. A corrida acontece geralmente no final da temporada, diante de um público grande e muito barulhento.
O Las Vegas Strip Circuit percorre o coração do Strip, o grande boulevard ladeado de cassinos, hotéis e letreiros de néon. A corrida acontece de noite, quando as luzes da cidade envolvem a pista por todos os lados. Os pilotos circulam a grande velocidade por ruas que, em qualquer outra noite, estão cheias de turistas a passear entre os cassinos. O contraste entre o ambiente deslumbrante e a velocidade dos monolugares dá a esta prova um carácter muito próprio.
O Circuito Internacional de Lusail fica na cidade de Lusail, a norte de Doha, e recebe o Grande Prémio do Qatar no calendário do campeonato mundial de Fórmula 1. Construído no início dos anos 2000, o traçado percorre uma paisagem desértica plana. É conhecido pelas suas longas retas e curvas rápidas, que levam os carros a velocidades muito elevadas. As corridas decorrem frequentemente ao fim do dia, sob os holofotes que iluminam o deserto e dão ao evento um carácter muito próprio.
O Yas Marina Circuit de Abu Dhabi recebe o Grande Prémio de Abu Dhabi, que encerra tradicionalmente a temporada de Fórmula 1. Localizado na ilha de Yas junto ao mar, o traçado contorna um hotel por baixo do qual os carros passam. As corridas realizam-se ao entardecer, com todo o circuito iluminado pelas luzes artificiais.
O Albert Park Circuit percorre um parque urbano de Melbourne e recebe o Grande Prémio da Austrália. A pista contorna um lago, aproveitando estradas normalmente abertas ao público e encerradas apenas durante o fim de semana de corrida. Por ser frequentemente a primeira prova da temporada, este circuito marca o início do campeonato mundial de Fórmula 1.
O Shanghai International Circuit é um dos traçados mais reconhecíveis da Ásia. Construído em forma de flor de lótus, situa-se nos arredores de Xangai e recebe o Grande Prémio da China, uma etapa regular do calendário do Campeonato do Mundo de Fórmula 1 de 2026. O traçado combina secções fechadas com longas retas, o que torna as corridas variadas e disputadas.
O Circuito de Suzuka é um dos traçados mais reconhecíveis do calendário de Fórmula 1 em 2026. O seu formato em oito é algo verdadeiramente raro: a pista cruza-se a si própria através de uma ponte, o que não existe em mais nenhum circuito do campeonato. As bancadas enchem-se todos os anos de adeptos apaixonados para o Grande Prémio do Japão. As curvas são rápidas e exigem uma condução muito precisa ao longo de toda a volta.
O Miami International Autodrome é um circuito urbano construído em torno do Hard Rock Stadium, nos arredores norte de Miami. A pista percorre os estacionamentos e as vias de acesso que rodeiam o estádio. Os pilotos enfrentam longas retas e curvas fechadas. O público senta-se muito perto da pista, o que torna o dia de corrida especialmente barulhento e intenso.
O Circuit Gilles-Villeneuve fica na Île Notre-Dame, em Montreal, e recebe todos os anos o Grande Prémio do Canadá. A pista atravessa um parque à beira do rio São Lourenço. É conhecida pelas suas longas retas, chicanes fechadas e o famoso Muro dos Campeões na saída da via das boxes.
O Circuito do Mónaco percorre as ruas estreitas do Principado e é uma das provas mais exigentes do calendário de Fórmula 1 de 2026. Os carros atravessam um túnel, contornam o porto e enfrentam curvas muito fechadas, enquanto as bancadas e as varandas ficam a poucos metros da pista.
O Circuit de Barcelona-Catalunya fica em Montmeló, nos arredores de Barcelona. Recebe o Grande Prémio de Espanha há décadas e é um dos circuitos mais conhecidos do calendário de Fórmula 1. As suas curvas longas e rápidas exigem muito dos carros, especialmente no que diz respeito ao desgaste dos pneus. As bancadas permitem acompanhar a corrida em vários pontos do traçado, e o clima quente que costuma marcar o fim de semana de corrida torna a experiência agradável para o público.
O Red Bull Ring fica em Spielberg, nas colinas da Estíria, na Áustria. O traçado é relativamente curto, mas sobe e desce por um terreno ondulado, o que torna as ultrapassagens difíceis e as corridas imprevisíveis. As bancadas enchem-se de adeptos austríacos e alemães que vêm todos os anos ao Grande Prémio da Áustria, uma das etapas mais animadas do calendário da Fórmula 1.
O Circuito de Silverstone recebe o Grande Prémio da Grã-Bretanha num antigo aeródromo militar da Segunda Guerra Mundial, no condado inglês de Northamptonshire. É um dos traçados mais antigos do calendário da Fórmula 1, com curvas rápidas e encadeadas e um vento inglês imprevisível que coloca os pilotos à prova ao longo de todo o fim de semana. As bancadas enchem-se por completo em cada edição, com um público apaixonado e barulhento.
O Circuit de Spa-Francorchamps percorre as florestas e as colinas das Ardenas belgas. A pista combina longas retas, curvas rápidas e desníveis acentuados. O trecho de Eau Rouge e Raidillon, onde a estrada desce abruptamente antes de subir com forte inclinação, é um dos mais comentados de todo o calendário. O tempo pode mudar em poucos minutos: pode chover num extremo do circuito enquanto o outro fica sob sol, o que torna cada Grande Prémio da Bélgica difícil de antecipar.
O Hungaroring fica nos arredores de Budapeste e recebe o Grande Prémio da Hungria a cada temporada. O traçado é composto por uma série de curvas fechadas que dificultam as ultrapassagens e exigem grande precisão dos pilotos. As corridas decorrem em pleno verão, quando o calor passa a ser um fator determinante na pista.
O Circuit Zandvoort é um traçado rápido construído entre as dunas, perto do Mar do Norte. As curvas acompanham o relevo natural do terreno, com inclinações que exigem muito dos pilotos. As bancadas enchem-se de adeptos neerlandeses que vêm apoiar o seu Grande Prémio. O Grande Prémio dos Países Baixos é uma das etapas mais esperadas da temporada de 2026.
O Autodromo Nazionale Monza fica dentro de um parque antigo ao norte de Milão e é um dos circuitos mais rápidos do calendário de Fórmula 1. As suas longas retas permitem que os carros atinjam velocidades muito elevadas, enquanto as poucas curvas exigem grande precisão dos pilotos. As bancadas enchem-se todos os anos de adeptos italianos apaixonados, muitos dos quais vêm sobretudo para apoiar a Scuderia Ferrari. O Grande Prémio de Itália disputado aqui é uma das provas mais antigas do campeonato do mundo.
O Madring é um circuito urbano de Madrid que recebe o Grande Premio de Espanha de Formula 1 na temporada de 2026. O traçado percorre as ruas da cidade, trazendo a corrida para o centro de Madrid e permitindo que o publico acompanhe os carros de perto num ambiente urbano.
O Baku City Circuit percorre o centro da capital do Azerbaijão, ao longo das margens do Mar Cáspio. Os pilotos passam pelas muralhas da cidade antiga e longas avenidas à beira-mar antes de enfrentarem algumas das curvas mais fechadas do calendário de Fórmula 1. Em 2026, este circuito urbano continua a ser um dos poucos onde as longas retas rápidas alternam com passagens muito estreitas ao longo de toda a volta.
O Marina Bay Street Circuit recebe o Grande Prêmio de Singapura de Fórmula 1. A corrida acontece à noite, sob potentes holofotes, o que lhe dá um visual diferente da maioria das corridas do calendário. O traçado percorre as ruas ao longo da orla marítima, passando por edifícios iluminados, pontes e as águas da baía. Os pilotos enfrentam curvas fechadas e longas retas banhadas em luz artificial.
O Circuit of the Americas fica nos arredores de Austin, no Texas, e recebe o Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1. Construído especialmente para a F1, o traçado incorpora curvas inspiradas em outros circuitos famosos do mundo. O público de Austin vive o fim de semana de corrida como um festival, com shows e um clima descontraído típico do Texas.
O Autódromo Hermanos Rodríguez fica na Cidade do México, a mais de 2.200 metros de altitude, tornando-o um dos circuitos mais elevados do calendário de Fórmula 1. O ar rarefeito afeta o desempenho dos carros e obriga as equipas a rever completamente as suas configurações. Uma secção em forma de estádio atravessa o traçado, onde o público se reúne em grande número para ver os monolugares passar a poucos metros. O circuito tem o nome dos irmãos Ricardo e Pedro Rodríguez, dois pilotos mexicanos que competiram na Fórmula 1.
O Autódromo José Carlos Pace, mais conhecido como Interlagos, fica na zona sul de São Paulo e recebe o Grande Prêmio do Brasil. O traçado percorre um terreno acidentado, com curvas rápidas e uma configuração que pouco mudou ao longo das décadas. A corrida acontece geralmente no final da temporada, diante de um público grande e muito barulhento.
O Las Vegas Strip Circuit percorre o coração do Strip, o grande boulevard ladeado de cassinos, hotéis e letreiros de néon. A corrida acontece de noite, quando as luzes da cidade envolvem a pista por todos os lados. Os pilotos circulam a grande velocidade por ruas que, em qualquer outra noite, estão cheias de turistas a passear entre os cassinos. O contraste entre o ambiente deslumbrante e a velocidade dos monolugares dá a esta prova um carácter muito próprio.
O Circuito Internacional de Lusail fica na cidade de Lusail, a norte de Doha, e recebe o Grande Prémio do Qatar no calendário do campeonato mundial de Fórmula 1. Construído no início dos anos 2000, o traçado percorre uma paisagem desértica plana. É conhecido pelas suas longas retas e curvas rápidas, que levam os carros a velocidades muito elevadas. As corridas decorrem frequentemente ao fim do dia, sob os holofotes que iluminam o deserto e dão ao evento um carácter muito próprio.
O Yas Marina Circuit de Abu Dhabi recebe o Grande Prémio de Abu Dhabi, que encerra tradicionalmente a temporada de Fórmula 1. Localizado na ilha de Yas junto ao mar, o traçado contorna um hotel por baixo do qual os carros passam. As corridas realizam-se ao entardecer, com todo o circuito iluminado pelas luzes artificiais.
A temporada de Fórmula 1 em 2026 convida você a viajar pelo mundo através de seus 22 circuitos. Cada pista conta uma história diferente, do ritmo acelerado das corridas urbanas ao desafio técnico dos traçados nas montanhas. Antes de acompanhar seus pilotos favoritos, prepare-se mentalmente: alguns circuitos exigem resistência real, especialmente aqueles disputados à noite ou em alta altitude. O segredo para aproveitar uma temporada completa é entender como cada local influencia a competição.
