La Roche-Bernard bridge, Pilar da ponte suspensa em La Roche-Bernard, França
A ponte estende-se por 198 metros sobre o rio Vilaine, conectando as cidades de Marzan e Nivillac a uma altura de 15 metros.
O arquiteto Pierre Leblanc projetou esta ponte suspensa em 1839, utilizando cabos de ferro para suportar a estrutura principal.
A construção da ponte marcou um avanço significativo na engenharia francesa, demonstrando as capacidades da tecnologia de pontes suspensas.
Após múltiplos danos causados pelo vento entre 1852 e 1871, as autoridades restringiram o uso da ponte ao tráfego de pedestres.
As seções originais de aproximação permanecem visíveis ao lado da ponte suspensa moderna construída em 2004, preservando elementos históricos.
Localização: Marzan
Localização: Nivillac
Arquitetos: Pierre Leblanc
Altura: 15,2 m
Comprimento: 198,27 m
Coordenadas GPS: 47.52489,-2.30483
Última atualização: 5 de março de 2025 às 15:37
Gustave Eiffel e sua empresa projetaram e construíram pontes metálicas em vários continentes entre as décadas de 1860 e início de 1900. Estas estruturas permitiram ligações ferroviárias e rodoviárias sobre rios, desfiladeiros e vales. As pontes utilizaram ferro forjado e posteriormente aço, com projetos em treliça e arco que representaram métodos de engenharia avançados para sua época. Exemplos deste trabalho encontram-se em Portugal, onde a Ponte Maria Pia atravessa o rio Douro, e em França, incluindo o Viaduto de Garabit sobre o Truyère. No Vietname, a Ponte Long Bien liga Hanói através do Rio Vermelho. Outras estruturas estão no Peru, Bolívia e outros países sul-americanos. Muitas destas pontes permanecem operacionais ou acessíveis como monumentos de engenharia preservados.
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